SCADPlus: Rifusione del sistema di omologazione CE dei veicoli a ... -
La procedura in più fasi ne comprenderà generalmente due. In un primo tempo il produttore iniziale effettuerà l'omologazione del telaio (comprendente il ...
europa.eu/scadplus/leg/it/lvb/n26100.htm

La proposta di direttiva introduce un nuovo metodo di omologazione comunitaria, denominata "omologazione in più fasi". Ogni produttore che interviene nel processo di fabbricazione del veicolo compilerà la parte del certificato relativa alla sua fase di produzione. L'obiettivo è l'adeguamento alle particolarità della fabbricazione dei veicoli commerciali. La procedura in più fasi ne comprenderà generalmente due. In un primo tempo il produttore iniziale effettuerà l'omologazione del telaio (comprendente il motore, le ruote, gli ammortizzatori, i freni, ecc.) e sarà rilasciata una prima scheda di omologazione CE. In un secondo tempo il secondo produttore monterà la carrozzeria e presenterà il veicolo così ultimato per l'omologazione. I veicoli per i quali il produttore monta il telaio e la carrozzeria potranno essere omologati attraverso la procedura già prevista per le autovetture.
http://europa.eu/scadplus/leg/it/lvb/n26100.htm

Mit dem Richtlinienvorschlag wird eine neue Methode der EG-Typgenehmigung eingeführt, nämlich das Mehrstufen-Typgenehmigungsverfahren. Jeder am Bau eines Fahrzeugs beteiligte Hersteller füllt den seiner Fertigungsstufe entsprechenden Teil der Bescheinigung aus. Auf diese Weise wird den Besonderheiten der Herstellung von Nutzfahrzeugen Rechnung getragen. Die Mehrstufen-Typgenehmigung umfasst im Allgemeinen zwei Stufen: In der ersten lässt der Hersteller der ersten Fertigungsstufe die Typgenehmigung eines Fahrgestells durchführen, das die Antriebseinheit, die Räder, die Aufhängung, die Bremsanlagen usw. umfasst; hierfür wird dann eine EG-Typgenehmigung ausgestellt. In der zweiten setzt der Hersteller der zweiten Fertigungsstufe den Aufbau auf das Fahrgestell und führt dann das vervollständigte Fahrzeug zur Typgenehmigung vor. Fahrzeuge, bei denen ein Hersteller Fahrgestell und Aufbau ausführt, können im Rahmen des bereits für Personenkraftwagen geltenden Verfahrens genehmigt werden.
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[PDF] Auto J 2008
EU-Typgenehmigung und Harmonisierung weltweit ...... die Phase 2 vorgesehenen Tests hinaus. Der Kommissionsvorschlag der nun ...
www.vda.de/de/downloads/489/

Auto ist unangefochten Personenverkehrsmittel Nummer 1 ...... gesetzt wird: Die Phase 1 beginnt am. 1. Oktober 2005, die Phase 2 am 1. September 2010. ...
www.vda.de/de/downloads/478/